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奈尔越听越觉得有些黑线，脚底也不禁抹油的越跑越快。

这到底是怎么回事？他仍旧处在云里雾里中。

在各家车队都使出全身解数的状态下，四天的测试很快就过去了，最后以维斯布鲁克刷出的最快圈落下帷幕，奈尔的速度排在投票表决一级方程式是世界上最烧钱的运动，光是一个车队每场比赛时所需要的后勤用品目录就能达到二十页纸，更不用谈在赛场上研发消耗掉的各种能源和金钱，它的确是将现代运动推到了一个极高的商业高度，也为很多方面的科技更迭做出了不可忽视的贡献，但是不可否认的是，它每年所产生的败家浪费也是切实存在的，即便很多玩这个的人根本就不在乎钱这个东西。

fia的姿态一直做得非常高，老是希望可以和时代的步伐保持一致，或者走在他们的前端，于是，在全世界都提倡节能环保的情况下，一级方程式的大环境显然和这个口号有些背道而驰，所以，这些大佬们总要发扬点明事明理的精神，搞出些&ldo;我们也不落人后&rdo;的行动来封住悠悠之口。

于是，这便是这次会议的最大主题，总结来说就是‐‐杜绝浪费，要车队省钱！

朱利叶斯站起来侃侃而谈了有一个小时，中心思想是希望车队可以制定出一个具体的额度范围来，每年研发升级不能超过多少钱，这样就不会造成无谓的消耗。

他说完之后坐下来让在场的车手们表决提议，一开始没人说话，最后朱利叶斯点了给外界形象很&ldo;直言不讳&rdo;的格雷戈里发言，他也是这次的年轻车手代表之一。

格雷戈里想了想，然后点点头，&ldo;很好，我同意，我觉得我们车队也会同意。

&rdo;他们这些人其实之前就已经得知这件事了。

朱利叶斯很开心，又问了几个人的意见，那些人都表示这个想法可行，可是朱利叶斯一转眼看见了金西脸上的表情，那是一种很随便很不在乎的笑容，朱利叶斯皱眉道，&ldo;索登沙恩，你有什么意见吗？&rdo;金西耸耸肩，&ldo;你想听我的意见吗？&rdo;朱利叶斯道，&ldo;当然，要不然我也不会邀请你。

&rdo;金西点头，&ldo;那好，我本人当然是非常支持环保的，好比kers，不就是收集刹车热量来转换成动力嘛，这个很有前途，可是，如果设定了开发资金的限额，那我们这些大车队和其他小车队有什么区别？我们的优势也不存在了。

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